|
Ryanair må endre reisevilkårene
Etter at forbrukerombudene i Norge, Sverige og Danmark i 2003 tok
passasjervilkårene til Ryanair opp til vurdering har selskapet
frivillig endret en rekke av de bestemmelser som forbrukerombudene
fant urimelige. På enkelte områder har imidlertid selskapet
stått på sitt, og fire punkter ble brakt inn for Markedsrådet
i Norge.I Markedsrådets vedtak av 6. februar 2006 ble det
nedlagt forbudsvedtak på 3 av fire punkter i Ryanairs reisevilkår.
Selskapet risikerer å måtte betale en bot på 500.000
kr om de ikke endrer vilkårene sine i løpet av 6 uker.
Refusjon av skatter og avgifter
Når du av en eller annen grunn ikke benytter flybilletten
du har kjøpt har flyselskapet ingen plikt til å betale
flyplassavgiftene du har betalt videre til luftfartsmyndighetene.
Forbrukerombudet bragte Ryanair inn for Markedsrådet da selskapet
hadde innført et gebyr på 20 euro for å tilbakebetale
disse avgiftene.Markedsrådet har nå fastslått
at du kan kreve å få tilbake den delen av billettprisen
som er avgifter. Flyselskapet bør refundere avgiftene uoppfordret,
og de kan heller ikke avkreve deg et gebyr for å refundere
disse pengene. Samtidig som Markedsrådet påla Ryanair
å fjerne gebyret er dette et sterkt signal til SAS-Braathens
om å fjerne et tilsvarende gebyr som de har innført.
Ansvar ved forsinkelse og kansellering
Forbrukerombudet har krevd at passasjerenes rettigheter ved forsinkelse
fremgår klart av flyselskapenes reisevilkår. Det skal
fremgå at passasjerene ikke bare har rett til refusjon og
ombooking men også erstatning ved forsinkelse, også
når forsinkelsen skyldes feil hos deres underleverandør.
Hos Ryanair var disse bestemmelsene nevnt på ulike steder
og var delvis beskrevet på norsk og engelsk. Markedsrådet
fant at flypassasjerene lett kunne bli ledet til å misforstå
reglene, eller i verste fall tro at erstatningsbestemmelsen ikke
skulle gjelde. Markedsrådet har pålagt selskapet å
endre vilkårene innen 6 uker og slik at forbrukerne klart
informeres om deres rett til erstatning ved forsinkelse i tråd
med luftfartslovens regler.
Ansvar for skade på bagasje
I Ryanairs vilkår hadde selskapet fraskrevet seg ansvar for
blant annet riper, flekker, smuss, hakk og vannskade på bagasje
som ikke er vannavvisende eller vanntett. Forbrukerombudet mente
at de måtte fjerne unntaket mens Ryanair på sin side
mente at deres vilkår fulgte en bransjestandard som også
SAS-Braathens og Norwegian fulgte.Markedsrådet fant at selskapets
fraskrivelse av ansvar for vannskader på bagasje som ikke
er vannavvisende var for vidtrekkende i forhold til de lovbestemmelsene
som fastslår erstatningsansvar. De viste til at selskapet
blant annet ville bli ansvarlig om de for eksempel lot bagasje stå
ute i regn over lengre tid. Med hjemmel i markedsføringsloven
ble Ryanair pålagt å slutte å benytte vilkår
som avskjærer forbrukerens rett til erstatning for riper,
flekker, smuss, hakk eller vannskader på bagasjen.
Gebyr for overdragelse av billetten
Ryanair tillater som andre flyseselskaper at passasjerene endrer
navn på billetten, slik at du for eksempel kan selge den om
du ikke kan bruke billetten selv. Både Ryanair, Norwegian
og SAS-Braathens har imidlertid innført et gebyr for å
foreta slike endringer. Forbrukerombudet mente at gebyret som Ryanair
hadde innført og som var på 65 euro var for høyt
etter markedsføringsloven. Selskapet viste til at både
SAS-Braathens og Norwegian tar godt under 200 kr for å endre
navn på billetten. Her delte Markedsrådet seg i et flertall
og et mindretall, hvor flertallet kom til at det ikke var grunnlag
for å kreve at Ryanair setter gebyret ned.
Ryanair har 6 uker på seg til å endre vilkårene
slik at de er i samsvar med Markedsrådets vedtak. Oversittes
fristen må selskapet betale en bot på en halv million
norske kroner.
Jan Arhaug 12.03.06
|
